Kada je McLaren na tržište lansirao MP4-12C, postojale su određene sumnje u prepoznatljivost njegovog stilskog izgleda, kao i u to da su inžinjeri iz Vokinga izvukli maksimum iz njegovog 3.8-litarskog tvin-turbo V8 motora.
Sumnju nije krio ni Džon Henesi, vlasnik poznate tjuning kuće "Hennessey Performance Engineering", koji je zajedno sa ljudima iz svoje kompanije odlučio da pokaže šta sve može sa modelom 12C.
Henessey je rad na automobilu započeo svojim gotovo zaštitnim znakom, odnosno dodavanjem turbo-punjača. Kako je McLaren to već uradio, američka tjuning kuća je odlučila da stavi nove, a uz njih da poradi na poboljšanju međuhladnjaka, izduvnog sitema, elektronskih kontrola i prenosa.
Za potpuni izgled tu je CarbonAero paket dodatne opreme za karoseriju, nove felne sa Michelinovim Pilot Super Sport gumama, redizajnirani enterijer, u kome dominiraju karbonska vlakna, koža i Alkantara.
Nakon svega odrađenog, rezultat je više nego odličan - 800 "konja", što predstavlja i te kako osetljivo povećanje u odnosu na standardnih 592 KS!
Henessey nije dirao ogibljenje i kočnice, za koje je smatrao da ne mogu biti dodatno poboljšani.
Teksaška kompanija je, čini se, odradila dobar posao, pogotovo kada su u pitanju ljubitelji modela MP4-12C, koji misle da je automobil u standardnoj verziji spor.
N. Lasica - Auto Portal
