Lewis Hamilton je pobedom u Belgiji ponovo vratio vodeću poziciju u poretku vozača. U stopu ga prati Mark Webber koji za njim zaostaje samo 3 boda. Trećeplasirani Vettel zaostaje za Britancem 31 poen. S obzirom da novi sistem bodovanja omogućuje velike promene u poretku do kraja sezone ćemo gledati veoma uzbudljive i neizvesne trke, a upravo jedna takva nas očekuje ovog vikenda u Monzi.
Trka u Monzi vozi se 53 kruga, a svaki krug je dugačak 5.793 km što ukupno iznosi 306.720 km. Staza ima 11 krivina i vozi se u smeru kazaljke na satu. Staza u Monzi je jedna od najbržih u F1 kalendaru i sastoji se od dugačkih pravaca, nekoliko šikana i impresivne poslednje krivine, Parabolica. Ovu stazu karakterišu velike brzine i jaka kočenja. Monza je izuzetno zahtevna za motore, a neophodne su i jake kočnice. Monza se vozi odmah posle trke u Belgiji, a s obzirom da su obe staze zahtevne za motore, ne treba da čudi ukoliko neki agregati "ispuste dušu" u Italiji. I prednja i zadnja krila na bolidu treba da budu postavljena što ravnije da bi se ostvarila što veća brzina na dugačkim pravcima. Oko 70% trke se vozi punim gasom, a vozači čak 15% kruga moraju da koče. Timovi će na raspolaganju imati mekanu i tvrdu smesu Bridgestoneovih guma.
Najveći pritisak u Monzi će biti na vozačima Ferrarija koji će voziti pred domaćom publikom koja ima velika očekivanja. S obzirom na konkurenciju koja je na trci u Belgiji bila bolja od Ferrarija biće teško očekivati pobedu italijanskog tima. Možda bi vozač Red Bulla, Sebastian Vettel mogao da se vrati u borbu za titulu sa pobedom u Monzi, posle niza neuspešnih trka. Kvalifikacije za VN Italije voze se u subotu od 14h, a trka je u nedelju u istom terminu.
Pobednici u poslednjih 10 godina:
2009. - R. Barrichello (Brawn GP)
2008. - S. Vettel (Toro Rosso)
2007. - F. Alonso (McLaren)
2006. - M. Schumacher (Ferrari)
2005. - J. Montoya (McLaren)
2004. - R. Barrichello (Ferrari)
2003. - M. Schumacher (Ferrari)
2002. - R. Barrichello (Ferrari)
2001. - J. Montoya (Williams)
2000. - M. Schumacher (Ferrari)
Marko Vasiljević - Auto Portal
Postojeći komentari
(0) -
